人流・行動データ提供
自社アプリで集めた行動データを、目的に合わせた形でご提供します
SilentLog Data は、レイ・フロンティアが自社で開発・運営する位置情報記録アプリ「SilentLog」を通じて収集した、人流・行動データの提供サービスです。累計119万人以上のユーザーから得た842億件の行動データ（移動時間38億時間・移動距離73億km）を保有し、まちづくり、不動産、交通、観光、研究など、データに基づく意思決定を支えています。
アプリの開発やデータ収集の仕組みづくりから始める必要はありません。収集した行動データを、目的に応じたデータやレポートの形に加工してご提供します。対応の可否は、エリア・期間ごとのデータ保有状況により確認します。
119万人以上
累計ユーザー（2016年〜）
842億件
行動データ
38億時間
移動時間
73億km
移動距離
※1 自社アプリSilentLogにより検証。SilentLog利用者から収集したデータであり、地域全体の人口をそのまま表すものではありません。
外部から購入したデータの再販ではなく、自社で開発・運営するアプリ「SilentLog」で収集したデータです。データの出自と収集方法を自社で説明でき、範囲や粒度の相談にも柔軟に対応できます。
収集時は最短3秒間隔でデータを取得しています（実際の取得間隔は端末・OS・通信状態により異なります）。滞在か移動か、徒歩・自転車・自動車・列車・飛行機のどれかまで推定済みのため、「どこに何人いたか」だけでなく「どう動いたか」を分析できます。
年代・性別・身長
居住地・勤務地など
位置情報(座標・住所・施設名)、滞在時間
移動手段(徒歩、自動車、列車、自転車、飛行機など)、移動開始から終了までの時間、歩行速度
※属性データは、行動データから機械学習で推定した値です。本人の申告値ではありません。
ユーザーの滞在や移動、乗り物の利用状況などをリアルタイムで推定。これにより、行動パターンや移動傾向をより詳しく把握
GPSデータや速度パターンから、電車や飛行機を利用しているかどうかを判定し、長距離移動や通勤・出張の動向を把握
商業施設や店舗での滞在時間を解析し、顧客の行動や消費パターンを可視化。マーケティング戦略や店舗運営の改善に役立ちます。
ユーザーが訪れた場所をPOIと照合し、観光や商業施設の利用状況を把握。観光施設の運営改善や都市計画のデータとして利用可能
実際にご提供する項目・粒度・集計単位は、加工方法・利用目的・契約条件に応じて個別に設計します。
提供するデータの範囲・加工方法・利用条件は案件ごとに確認し、法令および当社プライバシーポリシーに基づいて取り扱います。詳細はお問い合わせの際にご説明します。
ご利用の目的に合わせて、3つの形でご提供しています。いずれも対象エリア・期間・データ項目を個別に設計し、お見積りします。
これまでに、以下のような分野へご提供しています。大学・研究機関との共同研究など、学術目的でのご提供も行っています。
対応可否・提供項目・粒度・更新頻度は、目的とデータの保有状況に応じて個別にご案内します。
費用は、対象エリア・期間・データ項目・利用範囲により個別にお見積りします。
お問い合わせ
ご利用の目的と対象エリアの概要をお知らせください。
対象エリア・期間・目的の確認
分析の目的、対象となるエリア・期間、必要なデータ項目を伺います。
提供可否・仕様のご案内
データの保有状況を確認し、ご提供できる項目・粒度・形式をご案内します。
お見積り・ご契約
仕様に基づいてお見積りし、利用条件を定めた契約を締結します。
納品・ご利用開始
合意した形式で、データまたはレポートをお渡しします。
一般財団法人計量計画研究所 (IBS) 様は、さいたま市の都市機能誘導区域における市街地の構造が、人々の移動や活動にどのような影響を与えるかを明らかにするため、レイ・フロンティアのSilentLogデータを活用しました。主な目的は、都市機能誘導区域の候補となる地域の特徴を把握することです。
さいたま市では、街区レベルで把握できる人の移動や活動データの収集が不足しており、都市計画や施設配置に関する判断が難しいという課題がありました。特に、施設の立地が人々の行動にどのように影響を与えているかを把握するためのデータが必要とされていました。
SilentLogを活用し、3,758名のユーザーから収集した位置情報データを基に分析を行いました。データは以下の項目に基づき、さいたま市内の人の移動や活動を可視化しました：緯度・経度（移動経路の把握）、移動手段（徒歩・車・鉄道等の判別）。
これらにより、市街地の立地条件が人々の移動・活動に与える影響を詳細に把握することができました。たとえば、浦和駅周辺ではアイレベルで店舗が連続して立地しているエリアで人の移動が多く、経路選択に大きな影響を与えていることが確認されました。
大宮駅を例にあげると、駅から離れたところに氷川参道という観光名所があるので、休日はそこに人が集まるのではとイメージしていました。でも、実際は氷川参道周辺に人は集まっているものの駅前には平日よりも人が集まっておらず、駅前から氷川参道までの一体的な人の流れが想像よりも少ないことに気づきました。他にも浦和駅周辺の場合、市役所と県庁が駅から離れたところにあるのですが、その二拠点を繋ぐ主要同線上に人流が多く見えるなど、新たな気づきがありました。
どのような形式でデータを受け取れますか？
CSV等のファイル納品のほか、指定エリア・期間の利用許諾（データライセンス）、当社で分析まで行うレポート納品に対応しています。
エリアや期間は指定できますか？
はい。対象エリア・期間・データ項目を個別に設計してご提供します。対応の可否はデータの保有状況により確認しますので、まずはご相談ください。
費用はどのように決まりますか？
対象エリア・期間・データ項目・利用範囲により個別にお見積りします。